根据一份新的报告，预计到2022年，中国公司将占据全球飞机租赁市场的35％的市场份额。

        英国航空数据提供商FlightGlobal表示，飞机租赁在中国快速增长，国内企业有望在全球市场中发挥更大的作用。

        2008年，中国资本仅占航空租赁市场的5％。而今年，这一比例上升到28％，到2022年将达到35％。

       在过去十年中，飞机租赁公司的资本增长了51％，达到了2610亿美元，其中有近710亿美元来自中国企业。

FlightGlobal表示，中国的银行和出租商在飞机租赁行业的迅速崛起也给行业回报带来了压力。

        中国资产规模最大的飞机租赁公司 ，中国工商银行的子公司 - 工银金融租赁有限公司，截至今年10月，管理资产达3000亿元（450亿美元），经营和管理555架飞机，以及大量的航运资产和大型设备。

        工银租赁总裁赵桂才表示：“飞机在国内市场的强劲需求，为中国飞机租赁行业打下了坚实的基础，租赁业务越来越被运营商所接受，国内市场将继续快速增长。”

      “飞机租赁业务也为中国的贷款人在海外市场提供了足够的杠杆，另一方面，出于监管方面的考虑，欧美银行正在缩减飞机租赁业务。

根据美国飞机制造商波音公司（Boeing Co.）的估计，未来二十年，中国航空公司将购买7240架飞机，价值1.1万亿美元。中国的机队规模预计将远高于全球平均水平，20%新飞机的需求将来自中国航空公司。

        工银租赁还表示，计划进一步扩大与“一带一路”相关的市场业务。目前在印度，俄罗斯，印度尼西亚以及一些欧洲国家和地区有所布局。

        同时，国内领先的飞机租赁公司已经成为国产大飞机C919的客户。农银金融租赁有限公司已经订购了75架C919飞机，订单数量最多。其次是建银金融租赁有限责任公司和平安国际融资租赁有限公司，各订购50架，工银金融租赁45架。

      “国产飞机的成功运营需要业界的支持，租赁公司可以帮助其提高销售，开拓海外市场，降低航空公司的成本，国内巨大的市场为拥有先进设计和质量的C919提供了需求。”赵桂才表示。

        中国领先的民用航空网站Carnoc的航空行业分析师兼专栏作家，林志杰（音译）说，中国的商业银行拥有充裕资产，一直专注于飞机租赁业务的增长。此外，优惠的税收政策也助推了中国飞机租赁业的发展。

      “此外，国内飞机租赁公司在交易价格上有优势，这有助于他们在短短几年内实现市场份额的迅速增长，但仍需要提高机队管理等方面的专业能力。

        来源：中国日报